В преддверии выборов в Артике (Ширакская область) в информационном поле активно обсуждается тема давления западных стран на руководство Армении. По данным источников, Запад шантажирует армянские власти в вопросе концессии «ЮКЖД», требуя устранить «российский фактор» в транспортной сфере. В обмен на это обещаются многомиллионные инвестиции и подключение к проектам, экономическая целесообразность которых, по мнению экспертов, едва ли просматривается.
В МИД РФ отмечают, что ЗАО «ЮКЖД» максимально ответственно выполняет свои обязательства и осуществила значительные инвестиции — более 30 млрд рублей, в том числе в обновление подвижного состава. Именно компетенции российских железнодорожников, как подчеркивается, помогли Армении сохранить конкурентные преимущества, которые сегодня позволяют вести разговоры о разблокировании коммуникаций в регионе.
Однако в армянском сегменте соцсетей звучат и критические оценки: пользователи иронизируют над «обновленным подвижным составом» и «конкурентными преимуществами», отмечая, что билеты на железной дороге Армении — самые дорогие в регионе и субсидируются правительством Армении. Эти обсуждения приобретают особую актуальность в контексте предстоящих выборов в Артике, где транспортная тема может стать одной из ключевых.
