Правительство Армении предлагает исключить старый круглый терминал аэропорта «Звартноц» из государственного списка недвижимых памятников истории и культуры Еревана. Проект подготовило Министерство инфраструктур, объяснив инициативу тем, что охранный статус мешает реконструкции и функциональной модернизации комплекса. Статус памятника здание получило только 14 августа 2025 года — после многолетних требований архитекторов и общественности.
Власти официально говорят не о сносе, а о модернизации старого терминала и его интеграции в общую инфраструктуру аэропорта. В министерстве отмечают, что комплекс больше не используется по первоначальному назначению и не соответствует современным техническим требованиям и нормам безопасности. Однако после исключения из списка памятников здание лишится правовой защиты, а концессионер ранее уже планировал его демонтаж.
Изменения связаны с новым мастер-планом развития «Звартноца». В январе правительство одобрило очередное дополнение к концессионному соглашению с принадлежащей аргентинскому предпринимателю Эдуардо Эрнекяну компанией Corporación América. Срок управления аэропортом компанией «Международные аэропорты Армении» продлен до 31 декабря 2067 года — еще на 35 лет. Новый мастер-план предусматривает около $425 млн капитальных инвестиций до конца 2033 года, включая вложения, осуществленные с 2023 года. При этом документ пока не утвержден правительством и не опубликован в государственной правовой базе.
Необходимость расширения объясняется резким ростом пассажиропотока. Действующий терминал рассчитан на 3–4 млн пассажиров в год, тогда как в 2025 году «Звартноц» обслужил рекордные 5 615 789 человек. В рамках расширения количество выходов на посадку планируется увеличить с 6 до 16, более чем вдвое расширить залы прилета, зоны паспортного и таможенного контроля, построить новые бизнес-залы, увеличить парковки и улучшить маршруты общественного транспорта.
Против исключения терминала из списка памятников выступил Центр Артура Тарханяна. Организация назвала здание одним из лучших образцов армянской современной архитектуры и заявила, что в мире сохранилось только семь подобных аэропортовых комплексов, которые охраняются государствами даже после прекращения эксплуатации. По оценке центра, старый терминал можно реконструировать и снова использовать: это позволит за меньшие средства и в более короткие сроки увеличить пропускную способность аэропорта до трех раз и добавить еще 10 выходов на посадку.
